9月8日, 海南日报的全媒体记者, 通过海南省工业和信息化厅了解到,我省新能源汽车推广应用一直领先全国, 产业基础非常稳固, 2026年1月到8月期间, 全省新能源汽车在新增车辆里的占比为66.14%, 在全国省级地区中排名第一, 新能源汽车保有量有59.63万辆, 占汽车保有量的25.74%, 比全国平均水平高出约90%。
充电基础设施渐次同步完善, 一直到2026年7月的时候, 全省累计建成的充电桩数量超过31万枪, 建有集中式充电站6488座, 在同一时期换电站有110座, 车桩比是1.9: 1, 这种情况比全国平均水平要好, 充电保障能力始终持续增强。
在特色领域达成了多点突破, 于专用车制造领域, 海南达成了加工增值免关税政策首次在汽车领域应用的突破 , 进口整车、底盘生产专用车适用加工增值政策正式落地 , 首台进口救护车已在琼完成生产制造 , 且于今年6月销往广东 , 年内旅居、宿营等车型也将陆续使业务流程畅通 , 多个专用车项目将相继落地。
在出口车辆定型测试这个领地里, 依赖海南跟东南亚等热带市场具备高度相似的气候环境这一优势, 于全国最先创建起出口车辆公开道路定型测试体系, 将国内缺少规模化出口车型道路测试场景的空白给填补上。当下, 我省推动好些检测机构和车企联合着落地去开展对多车型热区适应性、可靠性以及驾驶功能等方面的测试。
汽车数据跨境范畴内, 达成汽车范畴平常数据合规出境以及海外路试数据回境两者双向贯通。当下, 借由自贸港跨境数据专用通道等途径, 已促使东南亚、中亚、北美等关联国家和地区汽车路试数据高效回传, 初步构建成汽车数据跨境服务能力。
在智能网联汽车测试示范这个领域, 要加快去推进“三市两线”车路云一体化的试点建设, 还要率先去探索省级跨域协同的应用。与此同时, 要积极拓展“自动驾驶 +租赁+文旅”等特色应用场景, 并且加速推动智能网联汽车测试示范迈向规模化、产业化的方向发展。
省工业和信息化厅相关负责人表示, 封关运作政策红利持续释放, 专用车加工增值、数据跨境、测试认证等特色业态梯次落地, 海南正走出一条区别于传统汽车产业基地的独特路径, 今年世界新能源汽车大会期间, 我省将重点展示海南在专用车制造、出口车辆测试、智能网联、汽车数据跨境等方面的最新成果, 希望通过大会平台吸引更多优质企业和项目, 共同参与自贸港汽车产业生态建设。
