在10月29日这一天, 地点是在北京那里。由宝马、问界、梅赛德斯-奔驰这三方共同集资建立的高端公共超充运营公司叫逸安启。这家公司在今天正式宣布要启动品牌的更新换代工作。全新的品牌标识现在展示出来了, 同时逸安启App 3.0版本也同步上线了。
并且该公司还推出了分等级的会员体系, 以及专门针对老用户的回馈计划。这次品牌焕新, 意味着逸安启将拿出更开放的姿态, 还有更加完善的用户服务体系, 去面向那些全品牌的新能源车主们, 为他们提供高品质的补能体验。
焕新后场站实景图
品牌焕新：从「双豪华合资」到「三方共建」
逸安启这个企业是在2024年3月创立的, 是由梅赛德斯-奔驰跟宝马这两个公司按照50:50的股份比例联合着搞起来的。到了20 2 6年的4月17天的时候, 逸安启公布了有问界加入进来的消息。
接着又在9月29日这一天把交接的工作给完成了, 最后导致的结果是三方股东各自都拿走了逸安启33.3%的股份。这就形成了由宝马、问界还有梅赛德斯-奔驰这三家企业共同建设的一个样子。
随着股东结构的落定, 逸安启品牌的定位也迎来了升级。这一变化是从以前的「双豪华车企合资品牌」, 变成了现在的「三方共建的开放型高端超充品牌」。全新的品牌标识就是对这一新定位在视觉方面的表达。
标识的新旧更替是品牌升级在外观上的呈现, 但是体验的升级才是核心的落脚点。逸安启打算以此作为一个新的起点, 持续把「逸启超充, 丝滑从容」的品牌理念, 转化成为用户可以直接感受到的使用体验。
仪式现场三方股东代表与逸安启管理层合影
技术与服务升级
逸安启推出了新一代液冷超充桩, 它的最高输出功率达到了800kW, 最大电流也能达到800A。这个设备覆盖的电压平台范围很宽, 是从200V到1000V。
它能够适配市面上百分之99.9%的主流新能源车型。有了这种补能效率, 车辆可以实现一个非常高的水平, 就是在充电时间只有10分钟的情况下, 能够拥有400公里的续航能力。
从用户实际用起来的感受来说, 逸安启这个东西把车身重量做得更轻。它充电的时候就是插上去就能充, 付款也不用手动去点, 系统自动就算账了。开起来声音比较小, 没什么噪音。遇到任何情况找客服, 客服24小时都不休息, 回复速度很快。
这么搞下来, 用户对它的操作就不觉得复杂, 门槛降了下去。充电补能的时候, 人的感觉更舒服, 也更省事。那些技术跟服务加在一起, 拼成了逸安启那个丝滑超级快充系统。这让大家在补充能量的时候, 从之前只能勉强凑合用的状态, 变成现在能很从容、很放松的状态。
用户生态升级
品牌焕新了, 逸安启App 3.0也同步上线了, UI界面是全面升级的, 操作变得简化, 界面变得简约, 定位从「充电工具」变成「高端用户生态入口」。在原来的积分体系上有基础上面来看, 逸安启正式推出了会员分级体系, 它是围绕充电折扣、专属活动这几个维度来构建的差异化权益。
用户可以透过逸安启小程序查看自身会员等级和权益明细。另外, 同步进行的面向老用户的回馈活动也已经启动了。这个活动是给那些早期就支持逸安启充电服务的人准备的专属感恩权益。从即日起至11月30日这段时间内, 所有用户都可以花费0.1元购买价值为6.9元的会员资格。
注意每个人只能限购一单。对于老用户来说更优惠一些。他们还可以使用50积分来兑换一张面额为3元的服务费优惠券。之前这种优惠券的使用期仅限周末两天。现在情况变成了延长至11月这一个整月。这些相关的权益都可以通过逸安启小程序查看并且领取。
面向全品牌用户的开放网络
一直到2026年的10月份为止, 逸安启已经覆盖了全国范围内的二十二个省份, 涉及四十座城市, 建成了六百一十九座超充站, 配备了三千四百零四根充电桩。
这些设施的选址主要集中在CBD, 核心商圈以及城市主干道这些地方。再说到到二零二七年的年底时候, 计划建设的超充站数量至少达到一千座, 还要建设大约七千根的超充桩。
逸安启超充网络面向所有的电动汽车用户进行开放, 在这个基础之上, 使用宝马、问界以及梅赛德斯-奔驰品牌车辆的这些用户, 还可以接收到一些属于这个品牌的很尊贵的各种权益,比方说可以进行预约充电, 比方说能够享受到专门的折扣, 比方说能够在功率优先分配方面得到更好的对待。
超充站全景（CBD／核心商圈）
高管引语
北京逸安启新能源科技有限公司的CEO叫做师方, 他说了这么一番话。
他觉得, 之前那是梅赛德斯-奔驰和宝马两个人手拉手搞了一个合资项目, 现在好了, 问界也加入进来了, 所以说这一来一去, 逸安启这个事情, 就从一个双方的豪华车子凑在一起的合资公司, 变成一个大家一起出钱出力共同建设的一个品牌的升级换代了。
然后呢还出了一个全新的标志符号, 还有一个叫什么App 3.0那样的东西也被弄出来了。这就意味着, 以后我们服务的方式会变得更加开放一些, 就是要专门去伺候所有买的那种新能源车子的车主们。
逸安启公司会一直使用它那处于领先地位的超级充电技术, 还会提供那种非常顺滑的用户体验, 以此来落实或者说兑现它所说的『逸启超充, 丝滑从容』这样一个品牌所做出的承诺。」。
赛力斯集团的董事兼副总裁康波说出了下面的这段话, 他认为, 问界这个品牌会去和梅赛德斯-奔驰以及宝马这两家公司联合在一起, 然后呢, 会通过把充电设施进行互联互通的方式, 来帮逸安启达成一个目标, 这个目标就是成为中国豪华超充网络里面一个全新的标杆, 最终是为了让用户能够获得一个品质更高的补能体验, 问界同时也一直保持着自己在市场里面的一种开放合作的做事态度, 在这种态度下不断地去寻找那些协作的机会, 为整个行业的可持续发展和高质量发展创造出一种新的范例。
未来展望
在将来, 逸安启还要持续地把高品质的超充基础设施建设工作推进下去, 把网络覆盖的范围继续扩大, 要用技术和服 务这两个轮子一起驱动, 然后和合作的伙伴们一块儿去推动中国电动出行生态环境的发展。
不管是从城市里面核心商圈这些地方开始, 还是到高速公路的主干线上面去部署, 不论是硬件方面的超充设施, 还是数字方面的服务环节, 逸安启现在都是正在通过每一次充电的时候那种特别顺滑而且让人心里踏实的状态, 来让豪华的电动出行这个东西变得非常容易到手, 也就是说让大家觉得这种生活方式就在眼前。
关于逸安启
逸安启这家公司, 是宝马公司、问界品牌还有梅赛德斯-奔驰这三家一起出钱出力, 共同建设的。它是专门做高端公共超充网络运营的机构。它的核心想法, 叫作“逸启超充, 丝滑从容”。逸安启想要做的事情, 是用自己领先的公共超级充电网络体系。
并且提供高效又可靠的超充能力。再加上高品质的充电场站运维工作, 以及很好的客户服务。它这么做, 是为了让车主们能够获得一种快捷的充电感受。还要让充电过程非常可靠。更要让车主心里感到从容不迫。最终达成的是那种像开豪车一样的豪华充电体验。
