10月19日那一天, 国务院新闻办公室开了一个发布会, 这个发布会主要介绍的是2026年以前三个季度也就是前三季度的国民经济运行的整体状况怎么样。在这次发布会上面披露出来的很多指标里面, 新能源汽车产业表现得好是一个很大的亮点, 这个亮点体现在绿色转型跟新质生产力发展的方面。
这个产业它继续撬动了国内汽车消费结构升级这件事儿, 同时它还依靠了本身有完整产业链的这个优势, 在全球市场持续扩大份额这一点上, 也带动了上下游环节比如动力电池、装备制造这些方面同步增长。
前三个季度累计算下来的国内生产总值已经达到了1071071亿元之多, 按照不变价格来算的话, 同比增长了4.6个百分点。
咱们看到的整体经济状况, 呈现出一种动能正在转向新兴领域、结构正在趋向更优状态这样的特征, 像高技术制造业还有装备制造业这两块儿, 是一直保持在两位数增长的水平上的, 而绿色产业呢, 则是在新的动能里面占着非常重要的位置从而构成了其中相当大一个板块的组成部分。
新能源汽车这个行业还在不断地扩大规模并持续扩容, 这不仅仅只是反映出广大居民在消费方面向绿色方向进行了升级这样一件直观可见的事情, 同时它也在带着别的方面一起往前走, 进而带动了工业制造这一维度还有出口贸易这一部分能源转型等多个具体的方面能够实现协同进步并且一起向前推进。
国内渗透率持续走高，绿色汽车消费进入普及阶段
根据发布会公布出来的数据统计, 咱们国内的新能源汽车零售渗透率已经连着6个月都超过了百分之六十这个大数字, 而且在前三个季度里面, 新能源乘用车的零售量已经突破了七百七十万辆大关, 像这样绿色低碳的消费想法, 现在是不断深入到了大家的心里去, 这车从早先的时候还是属于少数人用的小众选择, 到现在已经变成了普通家庭买车时候的主流选项了。
在消费市场整体复苏的这个大背景之下, 新能源汽车它属于那种升级类商品消费的核心品类。到前三季度的时候, 国内社会商品和服务的零售总额是增长了百分之二点六这样子, 其中服务消费的增长势头是非常强劲的。然后在商品消费的领域里面, 绿色产品和智能产品的增长表现是比较突出的。
像通讯器材、高能效家电还有新能源汽车, 这三者结合在一起, 共同构成了绿色升级消费的主力军团。现在, 越来越多的消费者在为旧车做置换或者新增购买车子的时候, 会更愿意先去挑那种新能源的车型, 这种行为是在接着往下拉汽车市场朝着结构转型的方向走。
产业链协同发力，动力电池等配套产业同步高增
新能源汽车产业能够获得稳定的增长, 这完全是离不开上游配套产业链所提供的强力支撑这一事实所决定的, 可以这么理解。在前三个月的时间段里, 规模以下的工业领域内, 锂离子电池这种产品的实际产量数字, 与之前的同期数据相比, 出现了39.5%的增长幅度这一情况。
与此同时, 专门用于汽车的锂离子动力电池这类产品, 其产量的增长速率, 也依然保持着相当高位的状态。从行业分类的角度来看, 电池制造这个环节, 是属于高技术制造业这一大类范畴之内的存在。
伴随着这个过程, 装备制造以及新材料这两个方面, 也都同步地获得了好处, 这种状况, 最终是带动了整个工业体系质量提升和效益获得改进这样的结果出现的。
从工业板块所展示的数据情况方面来看, 前三季度里面, 规模以上工业增加值实现了同比增长百分之五点三, 装备制造业增加值增长百分之十点二, 高技术制造业增加值增长了百分之十四点三, 而在新能源汽车、动力电池相关产业这些领域, 它们是拉动高技术制造实现增长的关键力量。
产业的规模一直都在不断地扩大, 这种扩大的趋势反过来就会促使制造的企业去不停地更新自己的生产工艺手段, 并且努力去把自己的智能化生产方面的能力水平给提高上去, 结果就是在中国国内的很多地方, 大量那种智能化的工厂以及叫做数字化车间的东西都实实在在地建立起来了, 这些建起来的东西接着又进一步地把新能源汽车这条产业链在成本控制和技术水平方面所拥有的那些优势给稳固了下来。
与此同时, 产业方面的进步带动了整个社会在能源使用效率上的提高。经过初步的测算数据可以看出, 第三季度的第一周到第十二周之间也就是前三季度里, 每一万元GDP所消耗的能源量和之前的时候相比下降了百分之三点一。
另外那些比较大的工业企业里面, 每增加一块钱的价值所消耗的能源量和之前对比也降了百分之四点三。
新能源汽车被越来越多地用上了, 这对交通运输这一块能源结构发生变化起到了推动作用, 同时这个变化又和风能发电、太阳能发电这些清洁类可再生能源的发展情况互相配合着来办事, 这样子就把建设那种新式的能源系统这个事情的进度给加快了。
全球市场份额稳固，新能源汽车成为外贸增长名片
在海外市场, 中国新能源乘用车的竞争力一直在持续凸显。从1月到8月这一段时间里, 国内的新能源乘用车在全球市场的占比超过了六成。如果进行简单概括的话, 那么全球范围内每卖出5台新能源乘用车, 其中就有3台是产自中国的。
在前三季度这个时间段里面, 全国货物的进出口总额已经达到了三千九百九十三点九九亿元之多, 同比出现了百分之一点八八的增长速度, 其中机电产品的出口部分增长了百分之二十三点多七的幅度, 占到了整个出口总额的百分之六十四点三那么多, 而新能源汽车就是作为机电产品出口增长里面的一个核心品类。
依托了完整的产业链。依靠着持续迭代的技术体系。国内的车企在不断地开拓海外市场。产品的销售范围扩展到了欧洲、东南亚、大洋洲等多个区域。新能源汽车出口规模稳步扩张。并且和锂电池、光伏产品共同组成了一个绿色贸易的核心产品矩阵。这些都成为了我国外贸韧性的重要支撑。
产业长期潜力充足，持续助力高质量发展
发布会上面还讲了, 说我们国内这个超大规模的市场优势特别明显, 多层次消费需求的潜力很大, 绿色消费升级的这个长期趋势不会变。
新能源汽车产业那个成长的情况, 它不是单纯某个品类的销量涨上去那么简单, 而是那一整套的产业生态都已经成熟起来了。至于整车, 还有动力电池、电控系统、充电配套这些内容, 它们形成了一种相互带动的产业闭环。
虽然经济发展这一块儿, 目前还是面临着外部大环境变得那么复杂又那么多变的挑战, 而且呢, 国内那些需要拉动的内需, 也还需要去持续不断地进行提振, 但是像新能源汽车这一类被大家叫做新动能的产业方面, 它们还是在一直不间断地给整个经济的持续增长往里面注入着一种活的力量和气息, 这些被称为新动能的东西所带来的那些对经济增长的贡献比例, 至今仍然保持在了百分之四十以上这么高的位置上头, 而在新能源汽车这个具体的行驶跑道上展开的竞争与发展这块内容, 它毫无疑问是这里面一个非常值得关注而且谁都不能把眼睛离开的重要部分和组成部分。
现在这个技术还在不停地变好, 海外市场也在往更远的地方走, 国内的那些配套的基础设施也都在越来越完善, 所以新能源汽车这个产业还是有机会继续发挥它起带头作用的那些本事去的, 它会去推动工业质量提高、消费水平升级还有绿色转型这些事情一起向前去走的。
