据和财联社从多位产业链人士那里得到消息, 在9月6日的时候, IT之家发布了有关内容显示, 针对当前储能行业产能过剩风险正在加剧这种情况, 有关部门在最近这一阶段正在对现有的以及规划中的产能底数进行全面的摸排, 储能电芯属于重点领域里那种情况, 对于尚处于规划阶段呢, 还没有正式开工的项目会暂停减缓审批还有去推进了 情形下不受影响的是那一些已经完成了备案而还正在建设的项目。
数位业内人士知晓, 此次收紧并非完全停止, 后续有希望依据市场实际需求动态地进行调整。
远景高级副总裁田庆军称, 今年行业储能电芯规划扩产已超过800GWh, 年底建成产能约在1.2至1.5TWh之间, 规划的总产能超过2TWh, 田庆军讲“这已经远远超出全球市场的真实需求”, 田庆军还坦率地说, 电芯生产需要连续性当产能过剩时企业为了生存准会打价格战。
工业和信息化部, 于2025年11月28日, 针对动力和储能电池行业, 组织召制造业企业座谈会, IT之家注意到这一情况, 会中明确提出“依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争”。
2026 年 1 月 7 日, 工业和信息化部召开了动力和储能电池行业座谈会,国家发展改革委也参与其中, 市场监管总局同样召开了此座谈会, 国家能源局也一同参与, 会上研究部署了进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序的工作。
2026年7月30日, 《动力和储能电池成本核算模型通则》团体标准启动会举行, 这会引领使企业由原先的肆意拼价格演变成精细式运营, 并阻止内卷向外扩散, 进一步推进整个动力电池以及能电池行业朝着高质量、规范化的方向迈进, 最终达成全方位健康有序发展的态势。
