得到消息, 在本周, 再有两家处于储能领域头部位置的企业宣称, 把自身的储能系统进行了烧毁。
6月5日, 海辰储能宣称∞Block 5MWh储能系统达成全球首次开门燃烧试验 , 6月3日, 阿特斯通报SolBank 3.0储能系统经由大规模火烧测试。
在海辰储能的试验里, 着重指出了其所建立的四大难题, 其一为在全球首次出现的开门燃烧状况之下, 对于“耐高温”的结构安全防护能力；其二是在双15cm极限间距之时, 关于“近距离”的系统热失控不扩散；其三是当主动消防系统关闭的情况下, “无外援”的长时间耐火安全性能；其四是处于100% SOC满电状态时, “满负荷”的系统设计可靠性。
美国认证消防工程师、客户对测试中UL全程见证, 严格依照NFPA855测试法子以及UL9540进行测试后, 经整整1个15时钟在极端情况下被充分燃烧后发生火情, 过程中达到海辰能储能5MWh触发预制舱体结构保持完整, 相邻三个箱体都没有发生热蔓延的情况, 并且突破了“开门 +极限间距+长时燃烧”的多重极限考验, 这也就同时意味着在真实场景里, 就算遭遇长时间火势侵袭, 它储能系统依旧能够为应急人员争取更多时间进行干预, 保障人身和财产安全。
图源：海辰储能官方视频号
阿特斯的燃烧后测试, 是严格依照CSA C - 800:25 §9.7大规模火烧测试标准的, 此标准专门用于评估电池储能系统单元柜内部发生完全燃烧时, 对相邻单元火势蔓延的控制能力, 这一测试标准还符合NFPA 855提出的关键安全要求, 其中包括能够有效防止热失控连锁反应和确保火灾严格控制在单个单元内。
此回测试是由国际检测机构 CSA 集团以及美国储能安全机构 Energy Safety Response Group（简称为 ESRG）一同见证的, 还出具了独立验证的报告。在测试期间, 目标单元的全部门体以及结构部件在整个过程当中都维持着关闭的状态, 并且是完整没有损伤的。测试得出的结果表明, SolBank 3.0 能够把热失控事件有效地控制在单个电池柜之内, 符合关键消防安全标准, 给全球大规模储能电站项目的部署提供了更高级别的安全保障。
图源：阿特斯
于储能安全范畴之内, 早时进行预先警示判断, 从而降低事故出现几率, 这乃是众人一同所追寻的目标。然而, 事故已然发生之后, 对如何能够切实有效把控事故所涉影响范围半径之问题, 将事故所造成的影响尽力压缩到最小化程度范围区间当中, 来削减财产方面之损失, 很明显地, 也已受到更多从事该行业的人士予以重视了。
而在此之前, 自2024年6月起, 阳光电源放火“烧”了自家的储能系统, 比亚迪储能放火“烧”了自家的储能系统, 天合储能放火“烧”了自家的储能系统, 华为也同样放火“烧”了自家的储能系统。在储能安全成为全球高度关注的核心议题这个时候, 这些头部企业纷纷通过极限燃烧测试向市场亮明底牌, 向客户亮明底牌, 向监管方亮明底牌。这不仅是对技术能力进行的公开验证, 这更是对产品底层设计进行的公开验证, 这还是争夺海外市场准入的重要砝码, 是树立行业标准话语权的重要砝码。随着更多的厂商加入到“烧真柜、测真火”的这个行列范围内, 储能行业正从“讲性能”朝着“拼底线”的方向迈进, 未来行业之内的竞争也将会变得更加激烈起来。
阳光电源PowerTitan储能系统两次真机燃烧测试
2024年6月里, 阳光电源在SNEC展期间, 首次针对 PowerTitan 1.0储能系统展开真机燃烧测试。此次测试属于全球范围内首次运用大容量储能真机、模拟实景布局的那种“真枪实战”。
2024年11月, 阳光电源再度投入重金, 金额约为3000万, 在挪威船级社, 也就是DNV的见证之下, 针对20MWh PowerTitan2.0开展了真机燃烧测试, 测试时长为25小时43分钟。
关于阳光电源PowerTitan2.0的燃烧测试, 有4台处于100%满电负荷状态的储能柜接受测试, 在这些储能柜里, A柜与B柜之间的间距仅仅只有15厘米, 于测试期间, 阳光电源主动将所有柜体的消防系统予以关闭, 仅凭借被动防火结构去抵御高达1385℃的烈焰, 最终测试达成通过的结果, 4台储能柜的所有舱门都没有出现被烧穿的情况。
图源：阳光 光储充官方公众号
比亚迪储能属中国企业, 此企业成为首家, 首家完成了CSA TS - 800大规模火烧测试的企业, 是中国企业。
2024年12月, 在CSA集团也就是加拿大标准协会全程监督的情况下, 比亚迪魔方储能产品MCCube, 严格依照测试技术规范, 开展并且完成了CSA TS - 800大规模火烧测试, 也就是Large-Scale Fire Test。
用于测试的对象是那个有着 16MWh 场站的设施, 其中 A 柜跟 B 柜之间存在着 600mm 的间距, 而 A 柜与 C 柜之间的间距则是 2400mm, 储能柜处于 100%满电负荷的状态。在测试开始之时, 先是加热从而触发电池开阀一直到电池柜出现热失控的状况, 然后主动进行感知泄压, 最终并未出现爆炸情况。当测试持续进行到 2 小时的时候, 电池柜内部的最高温度大于 1000℃, 最高释放速率为 5.43MW。电池柜体之间具备三层防火隔离, 柜体能够阻隔燃烧, 相邻柜体的电池温度是 60℃, 并未达到电池开阀的温度。把测试开展至5小时的时候, 火焰彻底熄灭了, 电池以及汇流分柜的设计, 能够有效地避免系统级失控。在测试进行到18小时之际, 触发柜没有再次燃烧, 热失效仅仅局限于一个柜体。
此次进行的燃烧测试, 证实了比亚迪魔方储能系统当中的刀片电池、主动感知泄压、模块化分柜、柜间防火隔离以及电池及汇流分柜等相关设计, 对于火灾蔓延抑制所具备的有效性。比亚迪乃是中国企业里最早完成CSA TS-800大规模火烧测试（即Large-Scale Fire Test）的那一家。
图源：比亚迪储能官方视频号
该测试是针对天合储能TrinastorageElementa金刚2储能柜展开的, 测试项目为24小时燃烧测试。
在2024年9月的时候, 天合储能Trinastorage Elementa金刚2储能柜开展了烧舱实验, 该实验大纲是由中国建筑科学研究院防火所新能源安全研究院予以制定的, 并且还是参考了UL标准以及欧洲的一些标准。
起初的实验进程里, 气体发生了泄露, 随后点火装置致使那电池被引燃, 进而产生了明火, 此明火触发了集装箱的灭火系统。最开始的30到40分钟, 属于前期的热失控进程。在稍后时候, 人为手动点火致使火灾规模得到扩大并展开了气溶胶喷洒同时实施了水消防介入。在长达24小时的检测期间, 整体舱体都并未出现复燃状况句号。
图源：天合储能官方视频号
华为智能组串式构网型储能的极限燃烧试验
2025年2月, 国际权威独立保障和风险管理机构DNV全程见证, 华为数字能源成功完成智能组串式构网型储能的极限燃烧试验, 还有战略客户一同见证了这一过程。
在实验进行的过程当中, 存在着一种极限场景，也就是12颗电芯会同时出现热失控的情况, 在此种状况下, 智能组串式储能箱借助正压阻氧以及定向排烟联合防御机制, 达成了箱内不存在可燃气体聚集的结果，并且在主动点火之后, 并未发生燃爆现象。
进行测试之后, 针对A箱展开拆机验证, 储能箱主体, 耐火层, 内部电池包等各个部件, 均展现出良好的完整性。借助绝缘绝热, 定向排烟等设计, 在持续主动增多热失控电芯数量的极限情景之下, 仍然耗费7小时才促使A箱燃烧, 呈现出极为缓慢的演变进程。
图源：华为数字能源官方公众号
