最近, 全国第一个用“移动电池车加上固定pcs”这种融合技术的用户侧储能项目开工了。这个项目叫大有绿色复悦里4mw11.36mhwh移固融合型用户侧储能创新项目。它建在天津港保税区天津复悦里商业综合体。
这个项目是由大有绿色能源、启源芯动力还有星炜商管这三家公司联手做的, 它们都属于云耕集团。它能够在天津落地, 离不开天津市发改委能源处和天津市工信局电力处的政策指导, 也少不了天津港保税区有关部门, 以及消防、供电等单位提供的主动服务和支持。
这件事意义很大, 它说明我们在工商业储能这个领域里, 在技术创新方面还有应用模式方面, 都取得了突破性的进步, 这是一个很重要的进展。
据了解, 这个项目最大的亮点在于它采用了独创的设计理念, 这种设计理念被称为“移固融合”。
采用标准化插拔接入设计, 移动电池车与固定PCS系统可以实现快速连接和分离, 在常规运营中作为固定式储能电站, 为商业综合体提供削峰填谷、需量管理等服务, 在应急保电、临时增容或特殊活动场景下, 移动电池车可以迅速解耦, 化身“超级移动充电宝”进行灵活调配, 实现“一机多能”, 并且解决了传统储能设备“一处建设、终身固定”的问题。
根据项目技术负责人的说法, 该工程除了考虑一般情形外, 还专门针对移动这一类情况以及固定这一类情况, 分别制定了不止一层的安全防护方案来应对火灾风险, 以此保障从开始到结束整个过程中的安全无虞。
与此同时, 系统还配备了专门管理能源的智能平台, 这个平台对于处于移动状态的设备和处于固定状态的设备进行了统一的查看与控制, 并且能够进行智能化的分配与指挥, 从而实现了包括电源、电网、负荷以及储能在内的各个环节之间的高效配合与协同工作。
云耕集团的董事长宰云飞他表达过这样一个观点, 他认为这个项目是我们集团为了响应国家提倡的那个“双碳”战略, 并且是为了去推动能源结构发生转型而去做出的一个重要实践, 同时这事情也是把我们和合作伙伴们联合在一起, 在商业运作模式和那个技术路线方面进行了非常大度的创新, 等到这个项目建设完成并投入使用之后, 它预计每年都能够为天津的那座电网去削减几百万度的高峰时候的负荷, 这样做的目的是为了提升新能源被吸收利用的能力, 所以从这个事情来看, 它产生的经济效益以及社会效益都是非常显著的。
这次的全国第一个“移固融合”储能项目落在了天津港保税区, 这就是保税区去执行国家提出的那两个碳的目标, 还有培育新能源产业里的新创造环境的一个具体的做法。
在往后的这些年里, 天津港保税区一直不停地去把做生意的环境搞好, 加强了对于政策方面的引导以及对各种要素的保证, 这样就能为那些前沿技术的项目能够成功落地提供从开始到结束整个链条上的服务支撑, 并且速度效率都很高。
这个项目的开始建设, 进一步显示了保税区的示范和领导作用, 特别是在推动低碳绿色转型以及集中创新资源方面。它为这一区域的新能源产业的高质量发展添加了新的能量。同时，它也提供了可以模仿、可以推广的样本, 名为“保税样本”, 供全国用户在储能的大规模应用以及多元化应用中参考。
