在9月28日这一天, 工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部等等七个部门联合制定的关于新型电池产业发展的所谓“十五五”规划文件, 也就是这个《规划》, 已经正式发布了。
新型电池是高效电能存储与转化装置或者系统, 它的核心创新方向是新机理、新材料、新结构和新工艺, 是以锂电池、钠电池、液流电池这些作为代表, 具有技术迭代快, 应用范围广, 辐射带动强等典型特征。
《规划》提出来要把发展和安全的事情统筹好, 并且把推动高质量发展当作一个主要的主题, 然后加快去构建起一个新的电池产业体系, 这个体系的特点要是创新引领, 还要安全高效, 韧性要足够强, 整体要是智能绿色的, 目的是为了让技术创新的水平能够提升, 让产品的附加值提高, 让企业的竞争能力增强, 让整个产业链的现代化水平得到全面的上升, 从而能够为发展新质生产力提供支持, 也能够为推进新型工业化提供有力的支撑。
该目标的指向性非常明确, 就是要在二零三零年的时候, 让我们国家的新型电池产业的总体规模实现那种稳健的、持续的增长；与此同时, 从材料采购到生产制造的整个链条上的创新能力会变得越来越强大, 先进的电池材料会在研发环节拿到一些新的突破性的成果, 全新的电池体系在研究开发方面会取得非常重大的进展, 全固态电池这种类型的产品会在一定程度上初步完成规模化应用的任务, 而锂电池如果足够长寿的话, 其循环寿命指标能够达到一万五千次的水平, 那些处于行业领先地位的企业所生产出来的产品, 它们的缺陷率能够控制在十亿分率的级别里面, 这是一种叫做PPB的比例；在所有不同种类的应用场景当中, 相关的生态体系会得到快速的建立和完善, 电池技术需要跟清洁能源以及最终的用电设备这两者之间加快融合的步伐进行创新式的共同发展；在国际贸易与国际投资这两个领域的一体化进程中会进一步深入地去推进相关业务, 最终的目的就是为了更好地服务于全球范围内的绿色低碳发展的整体事业。
围绕主要目标, 《规划》聚焦加快全链条创新发展、推动产业转型升级、完善产业体系建设、提升产业科技服务能力、提升贸易投资合作质量和水平等五个方面, 提出19项重点任务和5个专栏。其中。
在丰富高端电池产品供给的层面, 将面向各种各样不同的应用场景。要把新型电池产品的高端化发展、多元化发展以及融合发展给加快进行。同时还要提高产品本身的安全性和可靠性。构建一个新型电池产品的供给体系。这个体系是以锂电池为主要部分。钠电池、液流电池等等则协同发展。
在健全回收利用体系方面, 将落实生产者责任延伸制度。将推动企业以自建或者委托等方式建立与产品销售量相匹配的废旧电池回收体系。要加快废旧电池回收服务网点建设运营。
支持新型电池精细化拆解、低成本利用、有价元素高效提取等技术装备研发和产业化应用。提升废旧电池拆解、破碎、分选、冶炼等流程精细化、自动化水平。推进再生资源高效利用。
现在大家都会问, 我国在新型电池产业这个方面, 目前的具体情况是怎么样进行的?
记者从工业和信息化部那边得到了相关的消息, 这个消息说在“十四五”这一段时间里面, 咱们国家新型电池产业这块实现了跨越式的飞快发展。不仅在产业的总体规模上有了很大的提升, 而且在技术方面的创新也取得了很大的进展。
还有, 整个产业链的建设工作也在不断推进, 与此同时在全球范围内的影响力也得到了显著增强。这些努力和成果可以说是取得了具有历史意义的重要成就。
首先, 产业的规模是在稳步增长的。我国新型电池产业的总产值已经突破了万亿元的大关。同时, 它也占据了全球市场的主要份额。
第二点在于, 技术迭代的步子越迈越快, 量产出来的电池单体其能量密度已经超过了每千克300瓦时这个数值, 新型电池的循环寿命最高也突破了12000次这一界限。
先进电池系统集成的这项技术得到了广泛地应用, 这让系统的能量密度和空间的利用率都得到了大幅的提升。另外一边, 全固态电池的研发现正不断加速推进中。
第三点儿说的是产业链和供应链的韧性正在一点一点地变得越来越强, 咱们国家已经建起了一套特别完整的产业体系, 这个体系把材料、电池单体、系统集成还有工艺装备以及回收利用全都包进去了, 资源整合的能力提高了不少, 对市场变化的响应速度也明显加快了。
第四, 市场的应用在深度和广度上一直都在不断地拓宽。新型的电池被大规模地应用到了移动智能终端这个领域里面。新型电池也被大规模地应用到了智能网联新能源汽车这个领域里面。新型电池也被大规模地应用到了电力储能这个领域里面。新型电池也被大规模地应用到了航空航天这个领域里面。
我国新型电池产业, 已经成为了推进新型工业化建设的重要代表, 也是培育壮大新质生产力的重要代表。它为推进实现“双碳”目标, 奠定了坚实的基础。同时, 它还为推动产业绿色转型, 加快了步伐。
专家：新型电池产业发展逻辑从规模扩张转向全链条创新发展
中国电子信息产业的发展研究院的党委书记是刘文强。刘文强他进行介绍。内容是二零二五年。中国的锂电池产量。占到全球的百分之八十以上。但是当前内外部环境发生变化。这种变化正在重塑全球新型电池产业的格局。这对产业发展提出了全新的挑战。
刘文强认为, 随着产业逐步进入全球前沿, 可参照跟随的现成技术路线越来越少, 发展逻辑必须从“扩产能、上规模”转向“全链条自主创新、自主定义技术方向”。这份规划, 把加快那一条线上的创新发展工作, 当作是最关键的头等大事来抓。
它这里面包含了六个方面的重点活儿, 一个是得在下头和那些大家都能用的技术攻关上用力气；另一个是去搞那种先进的电池用材料和做高端设备用的制造方法；第三个是要让市面上能买到的那种高级别的电池产品变得更丰富；第四个是要在怎么把这些东西组装起来的系统创新上下大功夫；第五个是得带着各个不同领域去用这些新技术, 推动创新的应用范围变广；第六个则是要把废旧电池的回收和再利用那个体系给建立健全起来。
同时啊, 它还专门划了四个板块来聚焦这些事, 一个叫共性和关键技术能力的提升板块, 一个叫先进材料和高端设备的升级改造板块, 还有新型电池产品的创新研发板块, 以及那个高端系统集成技术的跨越升级板块。
这个规划里面列出来的好几个具体的, 那些个发展方面的目标, 也都清清楚楚地说明了, 创新发展这事, 早就不再只是某一个点上头搞突破了, 而是转向了对全链条、体系化的那种推进方式了, 同时呢, 也从以前那个被动的、跟在别人后面跑的姿态, 升级成为了现在主动地去定义规则、定义方向的局面。
专家：从消费电子到交通、储能新型电池应用场景持续拓展
从中国科学研究院的院里头人物, 同时在清华大学当教授的这个人叫南策文的人的看法出发, 他觉得这个规划文件着重指出了要扩大实际使用中的各种场景安排, 并且要注重去培养产业方面新的能够带来增长的动力来源。
对于现在的状况来讲, 新型的电池这些产品, 它们的作用不能仅仅是局限于为汽车工业进行配套, 更重要的是,它们应当实现角色上的大步提升, 变成搭建新型能源系统、以及培养出具备新特点的生产能力的非常重要的基础性支持力量。
在那些和老百姓打交道的消费电子产品行业里面, 去推动那种可以弯折的柔性电池以及长得奇怪的异形电池这些东西的服务和应用, 并且让这些产品真正地造福广大的人民群众。
在交通这个大范畴里, 要把公共交通、航空以及船运这些板块全都推上去, 让它们走向电动化, 也走向绿色化。
在新型储能领域方面, 进行智算中心以及工业绿色微电网这些场景里面的创新活动。
在特种技术的顶尖领域里, 我们要去做那些服务于深空探测、深海探测、深地探测以及极地探测的相关事情。这些工作也是为了满足脑机接口等国家级的重大战略需要。同时, 我们要去满足那些前沿科技提出的种种需求。
今后, 为了让能够用在我国的新能源电池领域把各种用得着的地方都打开, 让因为有想要买或者要用的人就逼着技术变得更好这种好的办法和局面一直循环下去, 我们的这种新的做电池的工业要一直站在世界最前头, 带着全球的能源换成干净的和产业的改变一起走。
