当下, 动力以及储能电池包主要存有两种占据主流地位的技术架构, 一种是模组化集成技术, 也就是（MTP）, 另一种是无模组化集成技术, 也就是（CTP）。
1. 模组化集成技术
该技术路线, 把“模组”当作核心功能单元, 先把电芯预先集成, 使之成为标准化的模组, 之后借助机械连接方式, 与箱体相结合。
载荷传递的机制是, 模组同箱体之间, 主要借助螺栓锁付达成刚性连接, 经由紧固件来传递机械载荷以及振动应力。
热管理架构里面, 水冷板一般是当作独立部件而存在的, 它和箱体结构处于分离状态。这样的设计方便模组进行独立更换以及维护, 不过在空间布局方面存在着一些冗余。
1P52S电池包（MTP方案，常用于工商业储能户外柜）
2. 无模组化集成技术
此项技术路线意在借由结构的简化来达成系统集成度的提升, 它的核心特性是把传统的中间模组层级予以取消, 进而达成了电芯与箱体的直接集成。
载荷传递机制, 抛弃了螺栓连接这种方式, 而是采用高强度结构胶来进行粘接, 这样做不但达成了电芯与箱体的固定, 而且能让载荷分布变得更加均匀, 还可以很有效地缓解局部应力的集中。
热管理有这样一种架构, 水冷板跟箱体底板达成了一体化集成, 电芯借助结构胶直接粘接于水冷板之上, 热传导路径被极大地缩短了。
CATL麒麟电池包（CTP3.0方案）
这篇文章着重讲解的是 MTP 模组化电池包的制造工艺流程, CTP 无模组电池包的工艺流程会于下一篇文章里进行介绍, 欢迎那些对此感兴趣的读者予以关注~
电芯OCV检测和PLAMSA清洗
电芯表面PLASMA的作用：
通过等离子体去除电芯表面有机物、氧化物及微观污染物；
使表面处于活化状态, 以此来增强涂层的附着力, 进而改善电极的浸润性, 最终确保材料能够均匀地粘附。
提升电池的电化学性能、循环稳定性和长期可靠性。
