身为背后的大股东, 重庆力帆集团碰到了危机, 其旗下子公司“盼达用车”共享汽车, 在经营方面产生了不小的状况, 而且没了资金支持, 而之前用户缴纳的押金, “盼达用车”无法立刻退还。
根据媒体所做的报道, 有一位身为“盼达用车”用户的人表示, 自己算得上是“盼达”的老用户, 可后来呢, 由于盼达受到市场方面的因素影响, 于是车辆的投放量以及网点呈现出大幅减少的状况, 这样一来, 用车就不再像以往那般便利了。
自己于2019年7月1日, 向盼达用车平台递交了退还押金申请。自己在用车期间, 用车行为符合盼达作出的规定, 未出现违章情形和发生车辆受损状况。并且, 依据平台所做的承诺, 押金会在申请之后的15天内, 归还于用户。
但是, 很明显能看出来, “盼达出行”并未如此去做, 这位用户讲, 自己等待了一年多的时间, 盼达出行一直都没将押金返还给自己。
实则呢, 不只是这一位用户存在押金不容易返还的情况。自今年7月起 , 单单是经由人民网“领导留言板”来反映这个事情的用户便超过了百人。而且每个月都有新增加的。这件事情同时也获得了当地监管部门的看重。近日呢 , 重庆市两江新区市场监督管理局作出回应表示 ,经过与重庆盼达汽车租赁有限公司（也就是以下简称的盼达公司）进行核实, 企业承诺这笔押金会按照原来的路径进行退还。
同时, 按照不同用户所提出的退押金申请时间, 盼达出行表明, 会分批先后予以退还。然而依据官方回复呈现的信息, 当下反映押金难退的用户, 最快在年内能够收到押金, 最慢则要等到明年2月下旬。
而这, 距离“盼达出行”平台所承诺的政策, 在15天内返还押金, 相差诸多。
盼达用车乃是盼达公司所推出的, 智能共享出行的一个平台, 它在2015年11月的时候, 上线并开始运营。
根据“天眼查”所呈现的信息来看, 重庆汇洋控股有限公司握有盼达公司百分之四十的股份, 重庆力帆控股有限公司持有百分之二十六的股份, 力帆实业有限公司持有百分之十五的股份。重庆汇洋控股有限公司的大股东乃是重庆力帆的创始人尹明善, 他持有百分之二十六点五的股份。
得要指出的是, 力帆集团近日发布公告表明, 其控股股东重庆力帆控股有限公司, 没办法偿还到期债务, 而且资产不够用来偿还全部债务, 已然向重庆市第五中级人民法院申请开展破产重组。
今年5月17日, 交通运输部、人民银行、国家发改委等六部委把《交通运输新业态用户资金管理办法》联合印发了。这个办法提出, 共享汽车那些运营企业, 原则上不会向用户收取押金, 倒是在确实有收取必要的那个时候, 应当给用户筹备运营企业专用存款账户还有用户个人银行结算账户这两种存款方式去供用户进行选择。与此同时, 为了使个人资金损失得以减少, 针对用户的押金以及预付资金收取规定设定了限额, 规定预付资金专用存款账户留存资金不得低于运营企业预付资金余额的40%, 可提取的部分预付资金仅能用于运营企业与服务用户相关的主营业务, 不可以用在不动产、股票证券、债券投资以及借贷方面。
