在9月19日开幕的第二十四届中国国际摩博会上, 豪威集团旗下专业化子品牌翌创微电子联合安徽一维新能源技术有限公司全球首发了一款便携充电方案。这款便携充电方案是基于ET6000系列数字电源控制DSP进行研发和设计的。
该方案的规格为72V/900W单级反激PFC模式。豪威集团旗下专业化子品牌翌创微电子的简称为翌创微。安徽一维新能源技术有限公司的简称为一维新能源。
72V/900W单级反激PFC便携充电方案
单级拓扑，重新定义便携快充
眼下, 两轮车、三轮车油改电进程正在加速, 市场对便携、高效、低成本的补电设备需求持续增长。传统两级式充电机（PFC+DC/DC）虽然技术成熟, 但体积大、成本高、便携性差, 难以满足电摩用户随走随充的需求。
这款900W便携充, 是由翌创微和一维新能源双方联合开发的。它采用的是单级反激PFC AC-DC拓扑方案, 并且是基于翌创微ET6000系列数字电源控制DSP来实现精准的实时控制的。
这样做的话, 是在低压电池应用这一领域里, 实现了单级式充电架构在工程方面的落地情况。从充电设备这一侧来看, 这确实是给两轮车、三轮车进行油改电这项工作, 提供了更加轻量化的技术选项。
核心参数：
• 输入电压：85Vac~265Vac，最大输入电流5A
• 输出电压：60Vdc~90Vdc，最大输出电流15A
• 满载输出功率：900W
• 功率因数：PF＞98%
• 最高满载效率：94%
• 通讯接口：CAN
• 散热方式：风冷
• 防护等级：IP65
一颗SiC MOS，助力客户成本与体积双降
此方案只使用了一颗1200V/80mΩ的单颗SiC MOS器件, 就能够达到900W的大功率输出效果。
和传统那种两级式的架构比起来, 这种单级方案把主动开关管的数量大幅度地减少了, 这就明显地把驱动方面的成本还有采样方面的成本都给降低了不少, 与此同时, 它还把整机的内部体积给压缩小了, 这样就提升了整机的便携性以及它的性价比表现。
在各种各样的异常情况下的电网输入条件里, 这个方案是基于ET6000系列数字电源控制DSP的实时控制环路的, 它能够为保证设备可靠和安全地运行提供支持。
一维新能源研发部门的负责人是汪国军, 他发表看法称, 跟翌创微进行合作这件事, 让我们看到了单级拓扑在低压快充这个领域里面所能具有的工程化价值。
他说, 因为ET6000系列数字电源控制DSP的实时控制性能很强, 再加上他们解决方案团队在电源拓扑方面有很深的积累, 所以, 一维新能源能用非常短的开发周期, 把900W便携充这个产品的量产导入工作给完成掉。
“产品在体积、成本和效率上面, 达到了一个很好的平衡状态, 市场的反馈也很积极, 他们很期待双方在未来的更多产品线上, 能够进一步深化合作, ”。
据说, 翌创微解决方案团队里面的核心人员, 都是从诸如比亚迪、汇川、维谛以及华为这样的大牌的电源公司来的, 他们在关于电力电子拓扑结构这一块, 还有关于数字控制那一方面的工作里面, 积累了非常丰富的经验。
汪国军这人觉得, 这次一维新能源公司和翌创微之间进行的合作事情, 是非常充分地证明了翌创微这家公司, 它能够从制造芯片到最后提供解决方案这一整个链条上面所拥有的特别强大的研发实力, 并且也展示了它们在客户服务与支持方面的出色能力。
一维新能源的董事长许诺, 也就是左边的这位, 还有翌创微的高级应用方案经理杨鸣强, 这位是站在中间的, 他们正在给大伙儿介绍相关的技术方案。
AI与政策双轮驱动，低压便携充电迎来增量空间
在人工智能技术一步步深入到物理世界这个过程中的时候, 配送机器人、巡检机器人还有农业无人机这些智能移动设备的数量一直在快速增加。
可是, 以往的充电设备有着体积很大很笨重的问题, 还有转换效率不太高的情况, 并且智能化水平也不够足, 所以很难匹配上在这个人工智能时代里移动设备需要快速补充电量的这种需求。对于这些设备来说, 大家对于那种分散发点的方式、重量轻一点的设备以及智能一点的充电方式这样的补电需求的迫切性是变得越来越高了。
与此同时, 由于国家在推进所谓的“双碳”战略这个过程是不断深入的, 而且关于两轮车和三轮车把燃油改成电力使用的政策是在加速进行落地的, 再者低空经济这个领域是被纳入了新质生产力发展的框架里面的, 正是因为存在这种状况, 所以为低压电池以及和配套使用的充电设备这两样东西提供了非常广阔的对于市场想象空间的创造机会。
针对这个问题, 翌创微解决方案总监吴昊博士是这样说的, 单级式充放电方案以及准单级式的充放电方案, 在今年已经于乘用车市场领域实现了百万级别的大量使用, 而这次新产品的发布, 属于首次在低压充电这种具体的应用场景里做到了实实在在的落地应用。
除了给电动车快速补充能量之外, 这种基于数字控制器, 并且采用了单级反激功率因数校正技术的便携式充电方案, 还能够用来给机器人、无人机以及换电柜等设备里的低压电池进行补电。这种方案具备比较宽广的应用范围和发展余地。
今年6月, 翌创微发布了ET6000系列数字电源控制DSP新品矩阵, 采用300MHz的ARM® Cortex®-M7内核, CoreMark跑分达到1575, DMIPS达到693, 并集成了最多24路SRPWM输出, 在高精度模式下能实现156ps的精度指标, 配备3路12bit的ADC芯片, 最多支持34路模拟通道, 可以全面覆盖光伏逆变器、储能变换器、充电桩、车载充电机以及AI服务器电源等应用场景。
在未来, 翌创微会一直守住那个叫做“国产化加全球化”的双轮子战略。他们会拿出完全由国内生产的供应链资源, 去造那些非常高端的负责能源控制的主心骨芯片类产品。
接着呢, 他们会依靠自己大靠山就是母公司豪威集团所拥有的遍布世界各地的销售门路。这样一步一步走下来, 他们的目标就是要为全世界的顾客端上关于芯片还有整套系统的解决办法和方案出来。
关于豪威集团
豪威集成电路（集团）股份有限公司, 也就是简称豪威集团, 股票代码是603501.SH, 这是一家属于全球排名比较靠前的Fabless半导体设计公司的机构。在业务网络布局以及研发中心设置上面, 这个集团都是遍布在全球各地的范围之内的。
到了2024年这个时间点的时候, 其累计出货量已经超过一千一百亿颗这一数据规模了。豪威集团一心一意地想要提供给客户那些关于传感器的解决办法, 同时也提供模拟方面的办法, 再加上显示领域的办法。
这样做的目的是为了帮助客户去解决在智能手机这上面遇到的技术难题, 还要对付汽车电子那边的问题, 以及对安防和物联网这些地方的挑战。他们也想帮医疗行业搞定麻烦, 还得处理电脑和平板电脑里的事情, 工业和机器视觉方面也不能落下, 就连一些新兴出来的领域也要顾及到。
这一切都是为了应对那个越来越强烈的要求, 也就是人工智能这个领域的需求, 还有绿色能源这块不断上涨的需要。
关于翌创微电子
成都翌创微电子有限公司是豪威集团的一个专门化的子品牌。这家公司主要做的事情, 就是去认真地研究和设计那些性能特别高、反应速度又很快的实时控制芯片。他们的这些产品, 现在被用在了好几个不同的行业领域里头。具体包含什么?
有光伏这一块儿, 有储能这一块儿, 还有工业电源, 也有叫AI DC的领域, 此外还涉及车载三电系统, 以及车载充电机和充电桩模块等等。总之, 这家公司的目标就很明确, 就是一心想着要给全球范围内的各个客户提供有关芯片以及整体的解决办法也就是系统解决方案。
关于一维新能源
安徽一维新能源技术有限公司, 是一家非常专业的电动汽车电控产品提供商。它的定位, 是去打造一个全球范围内都专业的, 关于电动汽车的高集成电控总成解决方案。
这个方案的目标, 是实现电动汽车里的电机控制器、车载充电机、直流变换器, 还有整车控制器这四大核心零部件的优化集成。通过这样做, 来为客户提供一个安全方面的保障、可靠性的保证, 以及互联互通的电能管理系统。
