近期, 工信部公示了三项汽车行业安全领域国家标准报批稿, 分别是《汽车芯片信息安全技术规范》, 《汽车数据安全保障要求》, 《汽车安全漏洞分类分级评价》 , 它们精准补齐了汽车芯片底层防护的行业短板, 精准补齐了汽车数据合规管理的行业短板, 精准补齐了汽车安全漏洞治理的行业短板, 而且填补了车辆信息安全监管空白, 推动汽车产业迈入合规化的良性竞争阶段, 推动汽车产业迈入标准化的良性竞争阶段, 推动汽车产业迈入高质量的良性竞争阶段。
商用车网络安全：从企业底线到公共安全防线
不同于普通乘用车, 新能源物流车是城市配送、短途物流的核心运力, 它具有出勤频次高的特点, 它具有上路时间长的特点, 它具有保有规模大的特点, 它具有运行场景复杂的特点, 车辆终端持续产生业务数据, 车辆终端回传业务数据, 车辆终端回传运营情况, 车辆终端回传行驶轨迹, 车辆终端回传电池状态等业务数据, 一旦网络安全防线失守, 不仅会造成数据泄露, 更会引发系列安全风险, 例如充电协议被攻破可能引发电池热失控, 因电池热失控引发车辆安全事故, 车队调度系统被入侵会造成大面积运营瘫痪, 因大面积运营瘫痪引发城市交通公共交通安全等问题。新能源物流车具备数据与网络安全, 这不仅是企业合规运营时必须坚守的核心底线之处, 还是城市公共安全层面的防线所在, 同样是保障民生物流畅通环节里极为重要的屏障部分。
前置布局合规：地上铁车上云筑牢全链路安全基座
作为在国内规模最大的新能源物流车实施数智化运营服务的平台, 地上铁自行开展研发“车上云”数型智能化核心系统, 从数据接入方面, 安全防护方面, 智能风控方面, 运营管理方面全方位构建合规体系, 精确匹配新国标各项规定要求。
从数据安全角度而言, 地上铁同28家主机厂达成了物联网协议集成, 车辆数据借助标准化安全通道接入车上云平台, IoT直采数据具备不可篡改特性, 以此保障从车端至云端的全链路数据真实且可信。与此同时, 地上铁车上云平台通过了网络安全等级保护第三级认证, 此认证乃是国内针对非银行机构信息系统安全保护能力的最高层级认可, 这一认证表明车上云平台于技术以及管理层面均已达到国家级安全标准, 拥有较高的数据保护以及风险防御能力。
在智能运营这一层面, 地上铁车上云依靠车联网、AI、大数据、云计算作为技术支撑, 使车辆电池状态、能耗以及行驶记录等实时数据可得可视化管理, 进而打通车辆、维修保养、能源补给、安全运营等全链路的协同管理, 一方面, 是在保障了22.4万台车辆能稳定运营的状况下, 车上云根据实时数据采集达成智能调度、预测性维保以及动态风险管理, 落地成熟的FMaaS车辆管理服务模式, 最终实现安全合规与运营效率的双向升级。
锚定趋势 共建行业安全合规新生态
三项国家级安全标准迎来报批稿公示, 这在汽车行业信息安全领域而言,是一个关键节点, 意味着从规模扩张阶段迈向高质量合规发展阶段。地上铁积极去响应国家所给出的政策导向, 它将会持续不断地加大技术研发投入以及安全投入, 凭借更高的安全标准去践行运营服务方面的责任从而保证质量, 会与产业链各个方面携手合作, 以此筑牢新能源物流行业的安全根基坚固, 全力推动行业朝着安全可靠方向、合规方向、智能方向高质量发展前行。
