据了解, 这个项目总共投资二十亿元, 规划了三十万台套动力电池的产能的规模, 在投产后每年产业产值超过一百亿元之多不少, 在建成之后能给郑州基地的创新升级带去极为强大的新能源配套支持以及全新的增长极作用。
上汽集团表示, 郑州新能源电池工厂开始动工建设, 这是再一次进行落实推进上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”。
维科网锂电留意到, 上汽集团存在一个“新能源汽车发展三年行动计划”, 具体情形是, 到2025年的时候, 上汽新能源车的年销量要达成350万辆, 相较于2022年的情况会增长2.5倍, 年复合增长率会达到50%, 并且其中自主品牌在新能源车整体销量里的占比将会达到70%, 还要基本去完成新老赛道的发展动力切换。
上汽集团今年以来的成绩单如下, 9月整车批发销量为48.2万辆, 新能源车终端 在其中交付了10.2万辆, 同比增长达29.6%, 环比增长呈现为18.8%, 海外市场批发销量是10.5万辆。在1-9月期间, 上汽新能源汽车终端交付量为68.3万辆, 同比增长了18.2%。
从经营效益方面来看, 在今年上半年这个时间段, 上汽集团达成了合并营业总收入为3265.5亿元的情况, 与去年同期相比呈现出增长态势, 增长率为3.34%；实现了归母净利润70.9亿元, 相较于去年同期增长幅度为2.54%, 而且其中第二季度与第一季度相比较, 归母净利润的增长幅度达到了55%。
关于上汽集团郑州基地
资料表明, 上汽集团把整车厂当作产业链核心之处, 于郑州安排了全球云计算数据中心项目, 还安排了软件中心项目, 以及发动机厂项目, 还有零部件集群项目, 另外还有供应链物流项目, 以及移动出行项目, 再有金融及融资租赁项目, 甚至充电场站项目, 以及新能源循环产业等数十个全产业链上下游的项目。
郑州基地成为上汽乘用车跟着临港与南京之后的第三个整车生产基地, 整车一期项目落地了, 整车二期项目也落地了, 上汽集团云计算（郑州）数据中心项目同样落地了, 郑州发动机一期项目推进得快速, 郑州发动机二期项目推进得也快速。
自2017年9月开始投产, 一直到现在, 郑州基地累计生产并且销售汽车150余万辆, 还创造了产值超过千亿的成绩, 并且在2019年获得了国家级“绿色工厂”称号。
借助在行业内处于领先位置的四大智造技术, 上汽集团郑州基地把安全且高品质的基因, 深深植入到荣威iMAX8 EV、荣威D7以及MG7等多款新能源及主力车型当中。作为上汽乘用车核心生产基地的其中一个, 郑州基地会通过此次项目，加速近地化战略布局, 积极引入更多的新能源智能化车型以及出口车型。
