锰元素被添加于磷酸铁锂之上从而得到的新型正极材料是磷酸锰铁锂, 也就是LMFP, 一方面, 材料体系的电压得以提高, 磷酸铁锂因电压低致使能量密度低的不足被弥补上去；另一方面, 导电剂是碳材料, 通过对其进行表面包覆, 导电性能得到提升。那么, 磷酸锰铁锂正极材料具备哪些优势呢?
1、磷酸铁锂被磷酸锰铁锂在能量密度方面占据优势, 磷酸锰铁锂拥有高达4.1V的电压平台, 该数值明显高于磷酸铁锂的3.4V电压平台, 但高电压平台能够提升对应电池的能量密度, 在基本契合的条件下其理论能量密度比磷酸铁锂高出自15％至20％的范围, 大致能够达到三元电池NCM523的水准, 进而能够为电动车赋予相较于磷酸铁锂电池更高的续航里程。
2、磷酸锰铁锂在低温性能方面相较于磷酸铁锂是具有优势的, -20℃时, 磷酸锰铁锂的容量保持率可达约75％, 然而磷酸铁锂的容量保持率处于60％ - 70％的范围。
3、相较于三元正极而言, 磷酸锰铁锂展现出拥有安全性优势这点。与三元相比较, , 磷酸锰铁锂具备橄榄石型结构, 其在充放电之际, 结构会更为稳定, , 它比三元具备更好的安全性能以及循环稳定性能。
4、磷酸锰铁锂具备成本方面的优势, 这是因为全球范围内锰矿资源十分丰富, 所以磷酸锰铁锂的成本相较于磷酸铁锂仅仅增加了5％ , 大约到10％左右, 要是考虑到锰铁锂能量密度的提升情况, 在电池装机成本这一方面, 磷酸锰铁锂每单瓦时的成本略微低于磷酸铁锂, 而且还大幅低于三元电池。
新型的磷酸盐当中的磷酸锰铁锂, 有着能量密度高的优势, 同时低温性能也良好, 在未来, 它的纯用方案以及混用方案存有希望, 能够在电动汽车这个领域内快速地渗透进去。而那些有相关专利布局的企业, 还有产能布局的企业, 或许将会充分地享受到技术所带来的红利, 达成市占率的稳固以及提升。
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